【展示会】「カワシマサイクルサプライ」の展示会に行ってきました。FULCRUM(フルクラム)のホイールも入荷予定です。

「カワシマサイクルサプライ」の展示会に行ってきました。

FULCRUM(フルクラム)

ディスクブレーキ用ホイールも入荷予定です。

fi’zi:k(フィジーク)

ショートノーズモデル「ARGO」
オールラウンドなショートノーズサドルです。

TEST用サドルと含めて入荷予定です。

一部ご紹介させていただきました。
また、入荷しましたらご案内させていただきます。

京都 松井山手、八幡市、京田辺市、久御山町、精華町、井手町、木津川市
向日市、長岡京市、大山崎町、城陽市、京都伏見、京都宇治

大阪 枚方市 (ひらかたし)、樟葉(くずは)、交野市(かたのし)、寝屋川市、島本町 から、ご利用いただきやすいお店です。

スポーツサイクル ナチュラル

〒614-8295
京都府八幡市欽明台中央2-2-102
TeL 075-874-4486
Fax 075-874-4448

修理、メンテナンスもお任せください。

自転車安全整備士・自転車技士 西岡英樹

↓ 自転車保険の加入ができます ↓

700

【最新入荷】GARMIN(ガーミン) サイクルコンピューター「Edge 830セット」が入荷しました📱 9月30日(月)までのご注文で、液晶保護フィルムプレゼント🎁

GARMIN 「 Edge 830 セット」 ¥57,800(税別)

新型高速CPU採用 軽量コンパクトで幅広いシーンに対応するハイスペックサイクルコンピューターです。
→ メーカーサイト ←

.ヒルクライム中、頂上までの残り距離や、残りの距離に対する平均勾配をリアルタイムで表示。ペース管理やクライム全体の把握に役立ちます。

・従来の地図データーより、収録路線長が約13,856km増加し、より精度の高いルーティーンが可能になりました。デバイス上で目的地の検索も可能です。

.従来モデルより約49%解像度が向上した高解像度ディスプレーを採用。直射日光下でも、高い視認性を誇ります。

.ナビゲーション実行中、左右折の案内やルートを外れた際のリルートなど、目的地まで正確に誘導できます。

.各時間ごとに出力できるパワー値のグラフを表示します。自身のパワーパフォーマンスが一目でわかります。

9月30日(月)までのご注文で、液晶保護フィルムをプレゼントいたします🎁
また「ナチュラルポイント」もつきますので、大変お得ですよ☺

「ナチュラルポイント」詳しくは → こちら ←です。

ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイク・ファットバイクは、「スポーツサイクル ナチュラル」におまかせ下さい。分割払いもOK!!

初心者の方や女性の方もお気軽にご来店下さいね♪

ナチュラル ポイントカード は、最大4% ポイントが貯まります♪

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【アップグレード】マウンテンバイクのブレーキをシマノ「DEORE XT」にアップグレードさせていただきました。制動力UPとタッチがとても良くなったと感想をいただいております☺

毎週末によく走られているマウンテンバイクのブレーキをシマノ 「DEORE XT」にアップグレードさせていただきました。

ブレーキレバーは「BL-M8000」へ。
ディスクブレーキキャリパーは「BR-M8000」へ交換させていただきました。

消耗パーツのチェーンとディスクローターも一緒に交換させていただきました。

ご納車から約3年間、ヘッドパーツ洗浄をしていなかったので、しっかりと汚れが溜まっていました。

洗浄+グリスアップを行い、とてもキレイになりました✨

今まで頑張ってくれたブレーキレバーです。

新しいブレーキレバーを取付て、オイルを入れていきます。

グリップもフレームカラーに合わせて赤色へ交換♪

交換前のディスクブレーキキャリパーです。

↓ 新しく取り付けたディスクブレーキキャリパー「BR-M8000」です。
性能だけでなく、見た目もカッコいいですね!


ブレーキアップグレード後、Bikeのオーナー様から「ブレーキがよく効くのと、ブレーキングの細かな微調整ができ、とても良い。」と感想をいただきました。

I田マスター、先日の泥んこになった「シマノバイカーズフェスティバル」お疲れさまでした☺
あのコンディションの中、5周連続で走られて凄いです!
そして、これからも「山カフェ」で美味しいコーヒーを楽しみにしております^^

この度は、アップグレードのご依頼をありがとうございました!

ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイク・ファットバイクは、「スポーツサイクル ナチュラル」におまかせ下さい。分割払いもOK!!

初心者の方や女性の方もお気軽にご来店下さいね♪

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【オーバーホール + 楕円チェーンリング】1年間しっかり乗り込まれたロードバイクのオーバーホールとQ-RINGSへのアップグレードをさせていただきました。

こちらのロードバイクは、昨年ご納車させていただき、1年間しっかりと乗り込まれていました☺

オーバーホールの内容ですが
ワイヤー交換ありの「トータルメンテナンス」
チェーン交換、フレームのガラスコーティング
Q-RINGSのチェーンリングアッセンブル、バーテープ交換をさせていただきました。

乗られる頻度にもよりますが、1年~2年に1度のオーバーホールをオススメしております。
また、しばらく乗られていなかったスポーツバイクに乗られる場合も、安全面や快適性を考えてオーバーホールをされることをオススメいたします。

オーバーホール メニューは → こちら ← です。

汚れの具合で、普段からよく乗られていることが伝わりました。とても嬉しいです。

駆動系のパーツを取り外し、隅々まで洗浄し、グリスアップを行います。

リアディレーラーの洗浄後、プーリーも取り外し「洗浄+グリスアップ」を行います。

クランクはそのままで、Q-RINGSの楕円チェーンリングをアッセンブルさせていただきました。

☆Q-RINGSについて詳しくは → こちら ← をご覧ください☆

フレームにはガラスコーティングをさせていただきました。

ご納車時にもガラスコーティングをさせていただいていたので、今回の施工で再び新車の頃のように美しくなりました✨

取り外した全てのパーツを組み付け、調整を行います。

バーテープは、人気の「fi’zi:k」 を巻かせていただきました。

元々のホワイトも素敵でしたが、 fi’zi:k のブラック を巻くことで、ぐっと引き締まった印象になりましたね☺

「このロードバイクにしてからよく走るようになったわ~」と、嬉しいお言葉をありがとうございました^^

実際に約1年ぶりに「PARALANE(パラレーン)」を拝見して、よく乗られている感が伝わりました。

Q-RINGSの楕円チェーンリングをアッセンブルさせていただいたお客様からは、とても良いご感想を多くいただいております。また、Fさまのご感想もお待ちしております☺

この度は、オーバーホールと楕円チェーンリングアッセンブルのご依頼をありがとうございました!

オーバーホールのご依頼を承っております。
詳しくは、店頭にてお気軽にご相談ください。

ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイク・ファットバイクは、「スポーツサイクル ナチュラル」におまかせ下さい。分割払いもOK!!

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【カラーパーツ】人気のカラーパーツをご紹介いたします✨小さなパーツですが、Bikeのドレスアップにオススメです。

いつものBikeに少し、カラーパーツを足すだけでも、Bikeの印象がかわるので、お手軽アップグレードとしても人気です☺
人気のカラーパーツをご紹介いたします✨

【 KCNC 】
金属加工技術の限界を追求し、世界最高基準のCNC 技術を誇る軽量パーツブランドです。スプロケットやプーリーなどのレーシングパーツから、ボトルケージボルトなどの小物まで、バイクをレベルアップさせる高品質な商品を提案しています。

【 ジョッキーホイール 】 ¥2,200(税別)
・ ベアリング : ステンレススチール。
・ ボールベアリングでスムーズな回転。
・ 樹脂製のプーリーと比べて剛性が高くパワーを逃さない。
・ ガイドプーリー、テンションプーリーの両方に使用可能。(SRAMのガイドプーリーには非対応)

【 セラミック ジョッキーホイール 】 ¥4,800(税別)
・ ベアリング : セラミック。
・ セラミックベアリングの採用により回転が円滑になり、耐久性も20%向上。

【ジョッキーホイールボルト】 ¥1,200(税別)
・ディレーラー用プーリーボルト。
・2個 1組。

ジョッキーホイールとボルトをアッセンブルした状態です。
ガイドプーリーは見えにくいですが、回転は間違いなく良くなっています。

【 CNC バーエンドプラグ 】 ¥3,200(税別)
・脱落しないウェッジ式エンド。

↓↓↓

【 ヘッドキャップ 】 ¥1,600(税別)

↓↓↓

【 チェーンリングボルト】 ¥1,800(税別)

↓↓↓

【 クランクボルト 】 ¥900(税別)

↓↓↓

【 スマートマウント 】 ¥4,200(税別)

↓↓↓

【 バルブキャップ 】 ¥1,000(税別)

【 ヘッドセットスペーサーSLS 】 ¥600(税別)

【 ボトルケージボルト】 ¥980(税別)

【 ライトアダプター】 ¥1,200(税別)
ハブにライトを取り付けるアダプターです。

【 バルブエクステンダー 】 ¥1,200(税別)

カラーパーツ以外にも、バーテープでロードバイクを彩るのも人気です。

当店で一番人気のバーテープは「 fi’zi:k 」です。
質感と多彩なカラーが人気の理由です。

「 fi’zi:k 」以外で人気のバーテープが

NOGUCHIの「ジオメトリックバーテープ」です。

同じくNOGUCHIの「ピクセルカモバーテープ」も人気ですよ。

バーテープを交換するだけでBikeの印象がかわるのでオススメです☺

カラーパーツの取り付けなどに関しては、店頭にてお気軽にご相談ください。

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ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイク・ファットバイクは、「スポーツサイクル ナチュラル」におまかせ下さい。分割払いもOK!!

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【最新入荷】たいへん長らく欠品しておりました ROTOR(ローター) 「ALDHU 24 」のクランクと、Q-RINGS(キューリングス)「楕円チェーンリング」が入荷しました。

「ROTOR ALDHU 24」 ¥39,600(税別)

チェーンリングは別売です。

メーカーサイト

Q-RINGS DM 50/34T ¥29,600(税別)

メーカーサイト

50T OUTER ¥17,000(税別)

34T INNER ¥9,400(税別)

・ 組み付けの詳細は→ こちら ←をご覧ください。

・ 取り付け紹介ブログは→ こちら ←です。

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【ご紹介】ブログ担当の愛車を紹介させていただきます☺

いつもお客様のスポーツバイクを中心にご紹介させていただいていますが、今回はブログ担当のロードバイクを紹介させていただきます☺

質実剛健のドイツブランドの「FOCUS(フォーカス) 」です。

【FOCUS CAYO 105 MIX】
レイシーでカラーもデザインも気に入ったのですが、希望していたコンポーネントではなかったので、初めにULTEGRAに入れ替えました。

ホイールは、TOKENへ交換。

シートポストは、カーボンシートポストに交換しました。

【ROTOR Q-RINGSのチェーンリング】
クランクはULTEGRAのままで、チェーンリングを「ROTOR(ローター) Q-RINGS(キューリングス)」の楕円リングに交換しています。

見た目もカッコいいのですが、何より効率的なペダリングが行えるのでたいへんオススメですよ♪

今まで紹介させていただいたQ-RINGS 楕円リングのブログは→ こちら ←です。

【コラムカット】
ハンドルを下げていく度に、目について凄く気になっていたコラムもカットしました✂

↓ カットして スッキリです♪

そして、カットした「カーボンコラム」と、不要になった「スペーサー」で 約30gの軽量化になりました(^^)
これで、9月に行く乗鞍もスイスイ上れるはずです・・・(^^;)

【ヘッドパーツ洗浄 + グリスアップ】
コラムカットは、フォークからFブレーキ本体を取り外し、フレームからフォークを取り外した状態でカットするのですが、その時にヘッドパーツを確認するとかなり汚れていたので、洗浄 + グリスアップをしました。

汚れを落とし、抵抗も少なくなりました。

そして「ナチュラルクライムin乗鞍 2019」まで、あと1ヶ月になったので~

今年は、乗鞍を「少しでも軽く楽に走りたい!」ということで

【Rディレーラー 、スプロケット交換】
ブログ担当も、リアディレーラーを「ULTEGRA GS」へ交換し、スプロケットを「11-34T」にしました(^^) /

左側が今まで使用していた11-28T。右側が新しく付けた11-34T。

34Tは迫力の大きさです^^

並べてみると大きさの違いがよく分かりますね☺

↓ リアディレーラー、スプロケットを入れ替えた状態です ↓

チェーンが掛かっているギアが27Tのなので、今までよりもあと2枚もギアが残っています♪
しかも、いままで無かった大きいギアが残っているのが嬉しいです♪

また、乗ってみた感想をお伝えしますね☺♪

これからも、FOCUSのロードバイクで、色々な所に走りに行きたいです!

「コラムカット」 「ヘッドパーツ洗浄+グリスアップ」など、ご希望のお客様はお気軽にご相談くださいね🚲

また「カスタム」 「アップグレード」「オーバーホール」のご依頼も承っております。

ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイク・ファットバイクは、「スポーツサイクル ナチュラル」におまかせ下さい。分割払いもOK!!

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【オーバーホール&アップグレード】オーバーホール時に「チェーンリング・BB・プーリー」などをアップグレードさせていただきました。

ご納車から1年間しっかりと走り込まれたロードバイクの「オーバーホール」と「アップグレード」をさせていただきました。

オーバーホールは、ワイヤー交換も行う「トータルメンテナンス」をさせていただきました。

同時に、チェーンリングを「Q-RINGSの楕円リング」へ
BBを「TOKENのTK-PF71」へ、プリーを「KCNC」へ交換させていただきました。

オーバーホールのメニューは → こちら ← です。

駆動系のパーツを全て取り外し、洗浄、グリスアップを行います。

チェーンは、まもなく交換時期をむかえる事をオーナー様にお伝えすると「ナチュラルクライムin乗鞍 に行く前に交換をお願いします!」とのことで「DURA-ACEグレード」へ交換させていただきました。

元々ついていたBBを外し

新しいBBを圧入して取り付けます。

BB圧入後 「Q-RINGSの楕円リング」を取り付けたクランクを組み付けます。

金属加工技術の限界を追求し、世界最高水準のCNC技術を誇るパーツブランドの「KCNC」のプーリーを、テンションプーリー、ガイドプーリー共に交換させていただきました。

プーリーボルトも「KCNC」にされるというこだわりです👍

バーテープは、人気のfi’zi:kを巻かせていただきました。

ブラックのバーテープから、フレームのロゴと同じカラーにされ、Bikeの印象ががらっとかわりましたね!素敵ですよ☺

約1年前にご納車させていただいてから、いたるところの坂道を、とにかくよく走られていて凄いです^^
奥様の愛のスクワット指示の効果もありますね☺
これからも、アップグレードさせていただいた愛車でロードバイクLifeをお楽しみくださいね。

この度は、オーバーホールとアップグレードのご依頼をありがとうございました!

オーバーホールのご依頼を承っております。

オーバーホールのご依頼は、店頭にてお気軽にご相談ください。

オーバーホールのメニューは → こちら ← です。

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【カスタム】リアディレーラーをULTEGRA GSにアップグレードさせていただきました。スプロケットは、上り坂を少しでも軽く楽に走ろう!ということで34Tを付けさせていただきました。

リアディレーラーを、ULTEGRA (R8000) GS にアップグレードさせていただきました。

そして、スプロケットは9月の「ナチュラルクライムin乗鞍」に向け、3セットお持ちのホイールの1セットを、スプロケット11-28Tから11-34Tへ交換させていただきました☺

↓ 元々の105リアディレーラーと11-28Tのスプロケットです ↓

↓ 新しくULTEGRA(R8000) GS と11-34Tのスプロケットです ↓

28Tに比べるとかなり大きくなりましたね!

「シマノ RS500」のホイールに、当店で人気の「Grand Prix(グランプリ) 5000」のチューブレスレディータイヤを装着させていただきました。

GP4000 の発売から10 年以上の時を経て、さらなる性能を向上させた『GRANDPRIX5000』、従来のクリンチャー仕様だけではなく、今回はチューブレス仕様も追加となり、フルモデルチェンジとなりました。

GP4000S2比較で…
・転がり抵抗:12%向上
・耐パンク性能:20%向上

GP5000用にアップデートされた「ブラックチリコンパウンド」だけでなく、最新の技術を投入
レーザーグリップ、アクティブコンフォート、ベクトランブレーカーを採用。

ベストタイヤと呼ばれた「GP4000S」から更に進化を遂げました。
(ミズタニ自転車サイトより引用)

以前、バーテープを「ピクセルカモバーテープ」のブルーへ交換させていただきました。

バーテープとボトルケージとクイックがブルーで、赤いフレームに若干のブルー感がオシャレですね☺

前後のブレーキ本体交換に続き、リアディレーラーをULTEGRAに交換し、少しずつULTEGRA仕様になってきていますね^^

そして「ナチュラルクライムin乗鞍」に向けて、スプロケットを大型化!

私、ブログ担当も28Tのスプロケットをやめて、 少しでも軽く楽に坂道を上るために34Tに変更しますので、一緒に行けるところまで乗鞍を上りましょうね(^^)/

この度は、カスタムのご依頼をありがとうございました!

ULTEGRA(R8000) GS とスプロケット、チェーン交換で

「パーツ代 23,579円(税別)」 「工賃 4,400円(税別) 」 です。

※ 「ナチュラル会員様」は工賃が20%OFFになります。

※ ワイヤーが再使用できない場合は、交換が必要になりパーツ代が変わります。
※ パーツの持ち込みはお断りさせていただいております。

今よりも、軽く楽に上り坂を走りたい方には、オススメのカスタムです☺
カスタムをお考えのお客様は、店頭にてお気軽にご相談ください🚲

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【アップグレード】CERAMICSPEED オリジナルプーリーホイールキットをアッセンブルさせていただきました。

CERAMICSPEED
オリジナルプーリーホイールキットをアッセンブルさせていただきました。

メーカーサイト

プーリーはとても小さなパーツですが、クランク以上にたくさん回転する部分ですので、目立たない部分ではありますが重要なパーツですね。

プーリー交換時、チェーンをチェッカーで確認すると伸びていたので交換させていただきました。

↑ チェッカーがチェーンの隙間に入らないのが正常な状態です。
よく走られているので、しっかり伸びていました。

バーテープも交換させていただきました。

赤色と黒のバーテープが、ロードバイクに合っていて、とても可愛いです♡

いつも楽しそうに走られていて素敵です☺

そして、坂道をニコニコと笑顔で走られるのは、本当にカッコいいです♡

プーリーアップグレード後の「ハマイチライド」では、交換前後の違いをしっかり体感されていて凄いと思いました!

この度は、アップグレードのご依頼をありがとうございました!

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