【アップグレード】マウンテンバイクのクランクを「SLX」へ・BBを「TOKEN ninja」へ交換させていただきました☺見た目も回転もグッとUPです!

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クランクとBBをアップグレードさせていただきました✨

クランクは「SLX」へ。
特殊なギア歯先形状によりチェーンエンゲージメントと保持性能を改善し、優れたチェーン保持性能です。
中空鍛造クランクにより重量を増やさずに動力伝達を最大化します。

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「TOKEN ninjya」 BB841T-41TBT
高い回転性能と耐久性があります。

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殿下いつもありがとうございます!
マウンテンバイクでの上り坂はとてもしんどいですが、ボチボチのんびりいきましょう😊
しばらくの間は「山カフェライド」お休みですが、再開時は宜しくお願いいたします!
また一緒に美味しいコーヒーとおやつを食べましょうね🍰

この度は、アップグレードのご依頼をありがとうございました!

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ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイク・ファットバイクは、「スポーツサイクルナチュラル」におまかせ下さい。分割払いもOK!!

初心者の方や女性の方もお気軽にご来店下さいね♪

ナチュラル ポイントカード は、最大4% ポイントが貯まります♪

京都 松井山手、八幡市、京田辺市、久御山町、精華町、井手町、木津川市
向日市、長岡京市、大山崎町、城陽市、京都伏見、宇治市、宇治田原町

大阪 枚方市 (ひらかたし)、樟葉(くずは)、交野市(かたのし)、寝屋川市、島本町 から、ご利用いただきやすいお店です。

スポーツサイクルナチュラル

〒614-8295
京都府八幡市欽明台中央2-2-102
TeL 075-874-4486
Fax 075-874-4448

修理、メンテナンスもお任せください。

自転車安全整備士・自転車技士 西岡英樹

【アップグレード】ファットバイクのブレーキを「機械式」から「油圧式」にアップグレードさせていただきました。

よりブレーキがよくきくようにと、機械式ディスクブレーキを「油圧ディスクブレーキ」に交換させていただきました。

ディスクローターは、オーナーさまの強いご希望で、203mmへ交換させていただきました。

牛さんの目が光るフロントライトや~

クマさんのテールライトが可愛いです☺

クマさん、Tさんによく似ています🐻

ブレーキを交換アップグレードさせていただき、とてもよくブレーキがきくようになり快適との感想をいただきました☺

いつもありがとうございます!
週に2~3回は言っていますが、ファットバイク似合いすぎです☺

ブレーキアップグレードで、今まで以上に山を思いっきり走れますね♪
「ゆぶね」もがんがん走っちゃってください!

この度は、ご成約ありがとうございました!

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【アップグレード】ロードバイクのブレーキ本体をULTEGRAにアップグレードさせていただきました☺お手軽で人気のアップグレードです♪

ブレーキ本体を105からULTEGRAにアップグレードさせていただきました♪

ヒルクライムをよくされるので、少しでも下り坂を楽に下りたいと仰っていました☺

見た目もグッと引き締まりましたね♪
ブレーキ本体をULTEGRAに交換させていただいて「めちゃくちゃいいです!」と感想をいただきました!ありがとうございます☺

いつもありがとうございます!

少しずつ色々なパーツを交換して、違いを体感していただき嬉しいです♪
よく走られている分、少しの変化も敏感に気がつかれて凄いです!

これからも、ロングライドからヒルクライムまでお楽しみくださいね😉♪

(アップグレードさせていただいてから、ご紹介がかなり遅くなりすみません🙏)

アップグレードのご依頼をありがとうございました!

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【アップグレード】中学2年生が頑張ってお小遣いを貯めて、ホイールを「FULCRUM レーシング5」 にアップグレードされました!

自転車が大好きな中学2年生の男の子が、頑張ってお小遣いをためてホイールをアップグレードされました✨

カンパのホイールなども検討されていましたが、ご自分で色々考えられて「FULCRUM(フルクラム) レーシング5」に決められました。


横方向とねじれ剛性の両方を強化し、優れた反応性を発揮します。
アップグレード後、伊丹空港まで走りに行かれ、感想を伺うと「今までよりギア1枚分あまり、よく転がる!」と仰っていました。

お小遣いやお年玉を貯めて、ホイールをアップグレードされました。

親御さんにしっかりと許可を得て、自分のお金で考えて購入されたことにとても感心をしました。

アップグレードした愛車で、これからも安全にスポーツバイクをお楽しみくださいね☺♪

この度は、ホイールのアップグレードをありがとうございました!

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【アップグレード】RECON(レーコン) カセットスプロケットをインストールさせていただきました。 ヒルクライムレースを楽しんできてくださいね♪

ヒルクライムに適した超軽量カセットスプロケットをインストールさせていただきました✨

ロークロスの歯数構成 で、12-14-16-18-20-24-25-26-27-28Tとなっております。
ロー側が、より細かく刻めるので快適に走る事ができますね。

硬くて耐摩耗性に優れる特殊なアルミを削り出して作られています。
そして、とても美しい肉抜きです💁

キラキラのゴールドが美しい!
これでゴールドチェーンに交換すると完璧ですね😉

RECONを取り付けさせていただいた翌日に、早速「坂坂坂ライド」に行かれたので感想を伺うと~

「上り坂も一定のスピードで進め、漕いでいる時も軽い感じがした。」そうです☺

そして、人生初の犬打峠も足つきなしで登りきられたそうです😲凄いです!!

いつもありがとうございます!
ヒルクライムが大好きで、楽しそうに上り坂を走られているお姿が素敵です☺
4月のヒルクライムレースも楽しんできてくださいね♪
応援しております(^^)/

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【店長】店長のロードバイクを紹介させていただきます🐱マウンテンバイクにばかり乗っている印象がありますが、ロードバイクもちゃんと持ってますよ♪

【 FOCUS(フォーカス) IZALCO MAX DISC 8.8

ハイモデュラスカーボンを用い、クラスを越えた性能を有します。
空力特性、軽量性、剛性、快適性、全ての機能を融合させるべく開発をされました。

シートポストは、15mmオフセットのD型の形状を持ち、空力特性を最適化すると共に、後方へのしなりを生み出し、更に快適性を向上させています。またチタン製のボルトを用い、軽量化も追求してあります。

IZALCO MAXDISCのスルーアクスルには、最も早く、確実にロックができる「R.A.T.EVO」を採用し、レバーを押し込み90°回すだけで簡単にロック&リリースをすることが可能です。

160mmディスクブレーキを採用しているので、より速いスピードからの制動、下り坂、雨天、悪路での制動と全ての条件で最高のパフォーマンスを発揮します。

クランクは 「Shimanoパワーメーター一体型」です。
極めて正確な、ひずみゲージで測定し、どのペダリングポジションでも安定したパワー測定です。

チェーンリングは 「ROTORのQ-RINGS」をインストール。
Q-RINGSは当店でたいへん人気で、ご使用されたお客様からも良い感想をたくさんいただいております。

色々アイテムが付いています。
まず、最近のお気に入りが「PROのバック」で、ハンドルには「ボトルバッグ」を付けています。
ボトルはもちろんですが、小物を入れたりとかなり便利です。

サイクルコンピューターは「GARMIN」を使用。
マウンテンバイクのみならず、ロードバイクに乗るときも必ず「きずきベル」は付けています。
また、大人数でのサイクリングイベント時に欠かせないのが 「後方確認用のミラー」です。

トップチューブには 「PROのフレームバック」を。
デザイン、質感、使い勝手の良さで、たいへんオススメですよ。
またカラーがグレーですので、色々なカラーのバイクに合わせやすいです。

シートバックは「Blackburn」です。
Blackburnは男心をくすぐるアイテムらしいです。知らんけど。

ライト類もたくさん付いています。
こちらは、キャットアイからでている、ライト同士がつながり連動するシステムが搭載されたテールライトです。

こちらも同じくキャットアイからでている他のライトと連動するテールライトです。
加速度センサー内蔵で、減速を感知するとハイモードで自動点灯するキネティックモード搭載です。

フロントライトも他のライトと連動するタイプです。

ボトルケージはBBBのカーボンボトルケージを使用しています。

店長はマウンテンバイクにばかりに乗っている印象が強いようですが、ちゃんとロードバイクにも乗っています😊たぶん。

色々なスポーツバイクに乗って、今はFOCUSがお気に入りだそうです。

そして、ナチュラルロングライドイベントでたいへん活躍する重要なアイテムが「バック類&ライト」です。

最近はバイクパッキングをして、のんびりロングライドがたいへん人気ですね♪

お店には、その他にもたくさんNEWアイテムが続々入荷中です。
「スポーツサイクルナチュラル」で、ぜひお買い物をお楽しみくださいね♪
みなさまのご来店をお待ちしております♪

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【アップグレード】マウンテンバイクのホイールをFULCRUM「Red Passion 27.5」へ、BBをTOKEN「Ninja」にアップグレードさせていただきました。回転が良くなり上り坂も軽く走られていました♪

マウンテンバイクのホイールをFULCRUMの「Red Passion 27.5」へアップグレードさせていただきました。

軽さとパワー伝達性を実現した実戦用ホイール です。
ブランドサイト

タイヤは、Continentalの「X KING」 チューブレスレディを付けさせていただきました。

BBはTOKENの「Ninja Lite」へ交換させていただきました。

元々のBBを外すと、汚れがたまっていました。
乗られているときの違和感や回転の悪さは、汚れも原因のひとつですね。

きれいにして、新しいBBを取り付けます✨

調整時に手でクランクを回すと、とても回転が軽くなっていました。

今朝も「山カフェライド」お疲れ様でした。
いつもより上り坂を走られるのが速かったので驚いております!
そして、すっかりマウンテンバイクの楽しさの虜になられて嬉しいです♪
部長! 今年のNinjaみやけさんはひと味もふた味も違う予感ですので期待大ですね😊

この度は、アップグレードのご依頼をありがとうございました!

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【アップグレード】コンポーネントを「105」から「ULTEGRA」にアップグレードさせていただきました。同時にハンドルを「カーボンハンドル」に交換させていただきました🚲

約2年3ヵ月前にご納車させていただいたロードバイクのコンポーネントをアップグレードさせていただきました。

以前、前後のキャリパーブレーキと、RディレーラーをULTEGRA (R8000)にアップグレードされていたので、今回は「クランク」と「STIレバー」と「Fディレイラー」を交換させていただきました。
また、同時にハンドルを「カーボンハンドル」に交換させていただきました✨

FC-R8000クランクセット
パワー伝達効率のために最適化された軽量クランクアームデザインです。

FD-R8000
新設計のリンク構造により、自然な操作感と軽いタッチを両立しています。

ST-R8000
調整範囲の広いリーチアジャスト機構です。設計変更されたシフトユニットによる、素早く直感的なリアルシフト操作です。

BR-R8000
スタビラザー採用によりたわみ・変形を抑え剛性をアップしています。ワイドタイヤに対応可能な広いクリアランスで28Cタイヤサイズ対応です。

ハンドルはonebyESU「ジェイカーボン グランモンローSL」のカーボンハンドルに交換させていただきました。

ハンドルは、Fit Zone採用でブレーキレバーとハンドルレバーの空間がフィットゾーンにより広がり、中指薬指小指が無理なく入り余裕ができ、ブレーキ操作時も薬指と小指を掛けることが可能になっています。

乗鞍S本さん、いつもありがとうございます☺
なんやかんやでフルULTEGRAになりカッコいいですね^^♪
アップグレードした愛車で、来年も一緒に乗鞍岳のてっぺんを目指しましょう~!?知らんけど~😜
この度は、アップグレードのご依頼をありがとうございました!

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【カスタマイズ】コラムカットと「PRO VIBEステム」に交換をさせていただきました。乗りやすく見た目もカッコ良くなりました☺

ロードバイクに初めて乗ったときは、前傾姿勢がしんどかったのが、乗り続けることで前傾姿勢にもなれ、少しずつハンドル位置を下げることが多いです。

こちらのお客様は、ロードバイクを始められてから約1年9ヶ月が経ち、少しずつポジションが変わり、ステム交換とコラムカットをさせていただきました。

ハンドル位置を下げることで、余ったコラムはもう必要ないとのことで、軽量化とスッキリとカッコいいハンドル周りにするためにカットさせていただきました。

交換させていただく新しいステムは「PRO VIBEステム」です。
長さは同じで-17°を取り付けさせていただきました。

VIBEステム→ 公式サイト←です。

空力向上のために、前方投影面積を減らすエアロデザインが採用されています。

ハンドルクランプ部には軽量なチタンボルトを用いています。

薄型専用トップキャップもカッコいいですね☺

マウントを使用することで、 サイクルコンピューターやライトを取り付けても、ハンドル周りがすっきりとしています。

Kさん、いつもありがとうございます☺
先日の「ナチュラルしまなみライド」へのご参加もありがとうございました!
今回も、一緒に坂道を苦しみながら上れて嬉しかったです(^^)/
より乗りやすくなったロードバイクをこれからもお楽しみくださいね♪

コラムカット、ステム交換、ハンドル交換をご希望のお客様はお気軽にご相談くださいませ🚴

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【カスタム】クランクをFSA OMEGAから「105」に交換させて頂きました。同時にBBを「TOKEN TF24-TBT」へアップグレードさせていただきました。

☆ おすすめアップグレードです ☆

完成車についていたクランクを、SHIMANO「105」に交換させていただきました。

また、クランク交換と同時に、BBをTOKEN「TF24-TBT」へ交換させていただきました。

クランク、BBを取り外し

新しいBB「TOKEN TF24-TBT」を取付け

105(R7000)のクランクを取付け、Fディレーラーも交換させていただきました。

お客様の感想は~
「もっと早く交換したらよかった。回転が軽い!今までと全然違う!」と仰っていました♪

Fさん、いつもありがとうございます。
乗られた感想を、わかりやすく説明してくださってありがとうございました!
先日の宇治ライドでは、上り坂を走るスピードが速くなっていて驚きました(^^)
これからも、ロードバイクをお楽しみくださいね♪

↓ ↓「TOKEN TF24-TBT」 の採用テクノロジー ↓↓

【TBT(TIRAMIC BEARING TECHNOLOGY)】

TBTベアリングとは、チタンコーティングされたレースとコーン、グレード5セラミックボールと特別に設計されたデュアルリップシールによるTOKENの代名詞とも言うべきテクノロジーです。
セラミックボールは頑丈で、非常に軽量、さらに腐食に対して耐性はありますが、未処理のスチールレースを傷つけてしまうため、ベアリングレースをチタンコーティングすることで、耐久性と回転性能を両立させました。

【 PREMIUM BEARINGS 】

プレミアムベアリングとは高炭素鋼を用い、コストパフォーマンスに優れるベアリングです。一般的なベアリングに比べ耐久性に優れており、長期にわたってスムーズな回転を持続します。

【 X-SEAL 】

ベアリングの寿命を長く保つには、水や異物の浸入を防ぐシールが必要です。
BB の気密性を高めるために厚いシールを使用すると、回転時に抵抗となり、スムーズなぺダリングの妨げとなります。
「X-SEAL」は、TOKEN のBB に採用された特許取得済みのシール構造で、CNC 加工されたアルミ合金カバーに収納された2 つのゴム製リングで構成されています。
これにより、非常に精度の高いシールが実現し、回転部品間の接触を少なくすることができます。
さらに、水や異物の浸入が少なくなるため、ベアリングの耐久性も向上させます。

【 FUSION 】

フュージョンテクノロジー仕様のBB にはアルミ製のカップ部分に樹脂コーティングが施されており、しっかりフレームにはまり込みます。
カップ部の樹脂コーティングはフレームを傷から守りながら、音鳴りの発生も防ぎます。アルミカップは、横方向への動きに耐えられるようベアリングを確実に保持します。
フュージョンテクノロジーのユニークな構造がTOKEN の優れたベアリングと組み合わさると、非常に高い耐久性・回転性能を持つボトムブラケットができあがります。

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